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冷卻塔屬于制冷設備的一種，為了可以滿足不同消費者的不同要求，對其生產技術也做了相應的解決，使其性能齊全。雖然設備的本身性能就已經很好了，但是在實踐的使用中因為各種原因，可能會出現破裂的問題。那么這到底是什么原因導致的呢？我們又應該如何處理這種問題的發生呢？下面就隨著小編一起來了解一下吧！
冷卻塔的主要材質在耐腐蝕性、耐熱性等方面都是非常不錯的，剛性很好，而且脆性很大。如果在儲存的時候，因為操作的不同，很容易使其鋼罐發生坡裂。為了能夠保證設備的正常使用，需要將設備盡量放到比較寬闊的地方，要記得遠離火源。設備的燃點是比較低的，如果有火源的話就很容易發生火災并且會造成很大的損失。同時在存儲的時候要選擇比較平坦的地面，如果有尖銳的物質時，是很容易劃破容器的。另外，除了上面所說的，還要做好防風的措施哦。

橫流式冷卻塔在運轉時以下幾點內容可不能忽視哦：
1、在經過大約5~6天的運轉以后，需要重新檢查風車減速機的V型皮帶是否還正常。如果發生松弛的話，可以利用調整螺栓重新適當的進行鎖緊；
2、橫流式冷卻塔在經過一個星期的運轉以后，要重新更換循環水，以方便管路中的雜物塵垢；
3、橫流式冷卻塔的冷卻效率會受到循環水位高低的影響，因為這個原因，所以要保證熱水盤的水位；
4、冷水盤內的水位如果發生下降的話，循環水泵和冷氣機的性能都將受到影響，因此水位也需要保持位置。
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凡是設備在使用前，總有些做些準備，而小編就給大家介紹一下橫流式冷卻塔在操作前需要準備的那些事，有興趣的小伙伴快一起來看一下吧！
1、需要將入風口側或風胴四周的異物進行排除；
2、確定好風車的尾部與風胴之間能有足夠的間隙，避免在運轉的時候造成損壞；
3、檢查減速機的V型皮帶是否已經調整適當；
4、V型皮帶輪的位置，彼此之間要保持在同一水平；
5、等到上述的檢查完成以后，間歇起動開關，檢查風車的運轉方式是否正確，并且要檢查是否有異常的噪音振動產生；
6、將熱水盤和塔體的內部雜物全都干凈；
7、將熱水盤內的塵垢異物好，再將水填滿到溢水的位置；
8、間歇的起動循環水泵，將管內的空氣全都排除，直到管路與冷水盤充滿循環水為止；
9、當循環水泵正常運作之后，冷水盤內的水位將稍微的下降一些，這個時候要調整浮球閥到的水位；
10、電路系統，重新確認電路開關，保險絲和接線規格是否符合電機的負載。
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因為填料的高度接近于橫流式冷卻塔的高度，所以收水器不占高度，并且橫流式冷卻塔的總高度低，體積小。橫流式冷卻塔采用的是重力自然落下的布水系統，散水孔不容易發生堵塞，而且布水較為均勻，更大限度地提高了填料的性能。橫流式冷卻塔體還設有檢修門，塔的內部留有檢修的空間，可以在不停機的情況下就對設備進行檢修和日常的維護工作。橫流塔比逆流塔要低，進風口高也就是填料高，所以進風的風速低，電機耗功少。橫流塔填料下部有一小部分是沒入水中的，這樣水流經過填料的表面以后，就會直接落入下部的水槽，噪音很低。橫流塔風機位于冷卻塔的正中，填料一般位于兩側，因此飄水量也很小，的產品。橫流塔經過了模塊化的設計，單體兩面進風，模塊組合以后進風面不產生變化，電機的耗功也不變。

冷卻塔是一個大類的名稱，它還可以分為許多的小類，像橫流塔、無填料冷卻塔、封閉式冷卻塔等，這些產品的類型不同，相關的信息也是不同的，下面就讓小編給大家介紹一下橫流塔的基本信息吧！
1、水在塔內的填料中，水是自上而下的，空氣自塔外水平流向塔內兩者流向呈現的是垂直正交一種冷卻塔。常用在噪聲要求嚴格的居民區內，是空調界使用比較多的冷卻循環塔。它具有節能、水壓低、風阻小、也可配置低速電機、無滴水噪聲和風動噪聲，填料和配水系統檢修較為方便的優點。
2、可以隨著建筑形狀隨意構筑基礎多臺進行放置，根據所需要的水溫分別啟動單臺或是多臺的冷卻塔。
3、在這里應該注意的是：框架要多百分之四十熱交換的時候，要有比較多的填料體積，填料容易老化、配水孔易堵塞、防結冰不好、濕氣回流大。橫流塔的優點其實也正是逆流塔的缺點。
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冷卻塔在制作的時候，管板與列管的焊接一般采用的都是手工電弧焊，焊縫的形狀存在不同程度的缺陷，比如凹陷、氣孔、夾渣等的問題，焊縫應力的分布也不夠均勻。使用的時候管板部分與工業冷卻水接觸，而工業冷卻水中的雜質、鹽類、氣體、微生物等都會對管板和焊縫構成程度的腐蝕。經過研究表明，冷卻塔內的工業水無論是淡水還是海水，都會有各種離子和溶解的氧氣，其中氯離子和氧的濃度變化，對金屬的腐蝕形狀起著非常重要的作用。另外，金屬結構的復雜程度也會影響到腐蝕的形態。

冷卻塔的填料是冷卻塔的重要組成部分，是冷卻塔在進行熱交換時的關鍵部件，與冷效的高低直接有關，其質量和作用在很大的程度上都決定著冷卻塔的冷卻能力，根據相關數據顯示，填料產生的降溫可以達到整個塔降溫的百分之六十到百分之七十。
冷卻塔一般是由凸凹不平的聚氯乙烯波紋板制成的，親水性能良好，能夠保證水在填料上形成水膜和水滴，而不是水流，從而增強水氣的交換面積，延長水氣的交換時間，保證了冷卻的效果。一般情況下橫流塔和逆流塔所用的材料都是各種波形的填料，所生產的各種填料也都具有水膜均勻、親水性好、風阻小、散熱系數高等的特點。改性聚氯乙烯填料的阻燃性能比較好，使用的壽命長，工作溫度大約在60℃以下，改性聚丙烯填料高溫冷卻100℃以下的冷卻水，而100℃以上高溫水需用鋁質填料或玻璃鋼填料。

你們知道嗎？冷卻塔的安裝也是挑地方的哦，不是所有的場所都適合進行安裝，那么究竟哪些地方是不能安裝冷卻塔的呢？下面快隨著小編一起來了解一下吧！
1、不可以安裝于通道、容易反射音量的高墻，應該裝于屋頂或氛圍流暢的地方，才能減少噪音的產生。
2、兩臺或以上冷卻塔一起使用的時候，應該注意塔身的間距問題。
3、不應該安置在四面有外墻或是密不透風的地方，并且要注意塔身與外墻的間距。
4、冷卻塔也不能安裝在有煤煙以及塵土較多的地方，防止上面有堵塞的膠片。
5、冷卻塔還應該離廚房以及汽鍋房這種比較熱的地方遠一些。
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浙江冷卻塔廠家在制作冷卻塔的時候，制作材料一般都是以碳鋼、不銹鋼和銅為主的，其中碳鋼材質的管板在做為冷卻塔使用的時候，其管板與列管的焊縫經常會出現腐蝕泄漏的問題，泄漏物進入冷卻水系統會造成環境的污染以及物料的浪費。
冷卻塔在制作的時候，管板與列管的焊接一般采用的都是手工電弧焊，焊縫形狀存在不同程度的缺陷，比如凹陷、氣孔、夾渣等問題，焊縫應力的分布也不夠均勻。使用的時候管板部分與工業冷卻水相接觸，而工業冷卻水中的雜質、鹽類、氣體、微生物都會對管板和焊縫構成程度的腐蝕。經過實踐表明，工業水無論是淡水還是海水，都會有各種離子和溶解的氧氣，其中氯離子和氧的濃度變化，對金屬的腐蝕形狀起著重要的作用。另外，金屬結構的復雜程度也會影響到腐蝕的形態。

浙江冷卻塔廠家給大家說一些關于冷卻塔的小知識，在冷卻塔運行的過程中要保證減速機的正常運轉，這也就需要要求工作人員要定時的對減速機進行保養維護的工作了。下面就讓我們來看看保養維護的具體工作該如何進行吧：
1、冷卻塔新裝置的減速機，在運轉大約一個星期以后，就應該把機內的潤滑油弄干凈，以便將磨合過程中發生的鐵末排出機外，并從頭加注干凈的潤滑油。
2、新裝置或是經過大修以后的減速機，在新運轉的前幾個月，每周都應該停機查看一次油位，并丈量負荷(也就是電流)是不是過載，做好運轉的記錄。在這個期間內如果發現減速機主軸出現漏油的問題嚴重，應該及時的通知廠方進行處理。如果油位微量下降的話，則屬于正常的現象，還應該及時的補充所蒸騰的潤滑油。
3、減速機大約連續運轉半年的樣子，則應該替換一次潤滑油，避免因為潤滑油氧化以后下降潤滑的作用。
4、減速機的油封以及倒裝式減速機電機軸上密封全都歸屬于易損件，大約每隔12個月的樣子就需要替換一次，以保證密封的可靠性。
5、因為減速機處于滿負荷狀態下發動，發動的時候沖擊力會很大，容易損壞齒輪，而且發動的時間長，對電機比較晦氣，因而凡是11KW以上的減速機請求規劃降壓發動，以維護減速機和電機不受到損失。
浙江冷卻塔廠家為大家介紹的內容到這也就結束了，對冷卻塔有需要的朋友，隨時可以來我們的網站看一看哦！